CAMPEONATO BRASILEIRO DE MOUNTAIN BIKE MARATHON 2013
LOCAL: Juiz de Fora - MG
DATA: 24/11/2013
HORA: 08:00:00
INSCRIÇÕES ATÉ: 20/11/2013

INFORMAÇÕES:

A CBC - Confederação Brasileira de Ciclismo, FMC - Federação Mineira de Ciclismo, Bikelight.com.br e Mais Comunicação, têm o prazer de convidar a todos a participarem do:


“CAMPEONATO BRASILEIRO DE
MOUNTAIN BIKE MARATHON 2013”

O evento acontecerá na cidade de Juiz de Fora, estado de Minas Gerais, nos dias 23 e 24 de novembro de 2013, no Graal, bairro Salvaterra.

Este é um dos principais eventos do calendário nacional e conta com pontos válidos ao ranking nacional e internacional UCI.

INFORMAÇÕES IMPORTANTES

· Somente poderão participar do evento oficial, ciclistas filiados a CBC. Para se filiar, o atleta deve entrar em contato com a Federação de Ciclismo do seu Estado, no caso de pilotos autônomos (avulsos), ou solicitar junto ao seu Clube a regularização de sua Filiação.

· A organização, patrocinadores e/ou CBC, não se responsabiliza por nenhum extravio de bens de atletas e/ou público presente, não cabendo qualquer tipo de indenização.

· Cada atleta deverá ter um plano de saúde ou seguro de acidentes pessoais em eventos esportivos. Em caso de acidentes a organização efetuará os primeiros socorros e irá encaminhar o atleta acidentado para um hospital da rede pública.

· A CBC e a organização poderá , a seu critério ou conforme as necessidades do EVENTO, incluir ou alterar esta programação, total ou parcialmente.

CATEGORIAS PARTICIPANTES


Categoria Elite - Homens: 19 a 29 anos ou critério técnico
Categoria Sub 30 - Homens: 23 a 29 anos
Categoria Master 30-34 - Homens: 30 a 34 anos
Categoria Master 35-39 - Homens: 35 a 39 anos
Categoria Master 40-44 - Homens: 40 a 44 anos
Categoria Master 45-49 - Homens: 45 a 49 anos
Categoria Master 50-54 - Homens: 50 a 54 anos
Categoria Master 55-59 - Homens: 55 a 59 anos
Categoria Veterano - Homens: 60 anos acima

Categoria Elite Mulheres: 19 a 29 anos ou critério técnico

PROCEDIMENTOS DE INSCRIÇÃO

1. As inscrições para os ciclistas filiados, será realizada através do sistema on-line disponível no site da CBC (www.cbc.esp.br) até o dia 20/11/2013. O ciclista ou Clube deverá ter em mão o número da licença CBC, pois através dele que será confirmada as inscrições. Siga corretamente as etapas de verificações de dados cadastrais e solicite atualização de seus dados se encontrar qualquer irregularidade, através do e-mail cbc@cbc.esp.br. Ao final do procedimento de inscrição o atleta deverá clicar em "CONFIRMAR PAGAMENTO" e preencher os dados solictados pelos organizadores. Após o preenchimento correto das informações, o mesmo será encaminhado para os meios de pagamentos disponíveis.

2. O valor da inscrição será de R$ 110,00 para todas as categorias;

3. Não serão aceitas inscrições após o prazo estipulado acima;

4. As inscrições serão divulgadas no site da CBC;

5. Leve seu comprovante de pagamento na retirada do kit de participação. Caso seja necessário, ele será solicitado pelo organizador.

Os Organizadores estarão promovendo uma categoria para ciclistas amadores/estreantes no dia 24/11/2013 (domingo). Para maiores informações sobre a categoria amadores/estreantes, acesse o site:


Para maiores informações sobre: programação, premiação, localização, hotéis, restaurantes e outras, acesse o site oficial do evento ou envie um e-mail para: contato@bikelight.com.br

Ciclistas brasileiros dominam pódio em competição na Suíça
Seleção brasileira de Pista esta participando da competição

Os ciclistas brasileiros que estão participando do intercambio proporcionado pela Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC), que enviou sete velocistas da disciplina de Pista para treinar no Centro Mundial de Treinamento da União Ciclística Internacional (UCI), onde também irão participar de várias competições do calendário Europeu, protagonizaram um resultado inédito para o Brasil nesta sexta (4), durante a prova Keirin, na competição “3 Jours”, que esta sendo disputada em Aigle, na Suíça.

A “3 Jours” é uma prova que pertence a classe 1 da UCI e também é classificatória para a Copa do Mundo de Pista. Esta é a classe que mais distribui pontos no calendário internacional. O evento contou com a participação de vários países como Suíça, Bélgica, França, Itália, Republica Tcheca, Irlanda, Alemanha, Espanha, Inglaterra, entre outros.

Os brasileiros realizaram uma excelente participação na prova Keirin e quatro atletas se classificaram para a grande final. Flávio Cipriano, Kacio Freitas, Dieferson Borges e Davi Romeu competiram contra dois alemães e coloriram o pódio completamente de verde e amarelo, coroando o Brasil com as três primeiras colocações. Flávio foi o grande vencedor, seguido por Kacio Freitas e Dieferson Borges em segundo e terceiro, respectivamente. Davi Romeu terminou na quinta colocação.

A equipe brasileira segue competindo neste sábado, onde disputa as provas de velocidade individual. Segundo o técnico da seleção, Emerson Silva, que esta acompanhando os atletas na Suiça, este foi um resultado muito expressivo e recebido com muita alegria pela equipe da UCI.

“A conquista destas colocações foi recebida com grande entusiasmo por toda a equipe do CMC (Centro Mundial de Ciclismo). Com apenas três semanas de treinamentos os nossos atletas já estão conseguindo se destacar e demonstrar tudo o que foi proposto durante a rotina de treinamentos. Estamos dando estrutura e condições ideais para a nossa equipe fazer uma excelente preparação para Rio 2016”, declarou Emerson Silva, técnico da Seleção Brasileira de Ciclismo Pista.

Intercambio na Suíça

Procurando aperfeiçoar a preparação dos atletas para as Olimpíadas do Brasil, a Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC), em parceria com o Comitê Olímpico Brasileiro (COB), selecionou promessas olímpicas do ciclismo pista para estarem realizando um intercâmbio, no Centro Mundial de Ciclismo da União Ciclística Internacional (UCI), na Suíça.

O intercambio terá uma duração de três meses e durante esse período os atletas estarão passando por avaliações diárias, sempre acompanhadas pela equipe multidisciplinar da UCI e também estarão participando de diversas competições do calendário internacional.

Os atletas selecionados fazem parte da disciplina de Pista, que atualmente é considerada uma das modalidades mais ativas nos Jogos Olímpicos, distribuindo trinta medalhas no total. Os nomes dos ciclistas que estão integrando o grupo de velocistas brasileiros na Suíça são: Flavio Vagner Cipriano, Diefferson Borges, Kacio de Freitas, Davi Romeu, Gabriela Yumi, Wellyda Santos e Hiriah Karoline.

Crédito: Divulgação

ASSESSORIA DE IMPRENSA
CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE CICLISMO

Publicada: 05/10/2013às 09:52:54

Seleção Brasileira conquista excelentes resultados nas provas deste sábado (28) durante o Mundial de Ciclismo da Itália

Seleção Brasileira conquista excelentes resultados nas provas deste sábado (28) durante o Mundial de Ciclismo da Itália
Caio Godoy que compete pela categoria Júnior e Flávia Oliveira no feminino, concluíram a prova na 23ª colocação

Atletas da seleção Júnior
Crédito: Divulgação

Os ciclistas da seleção brasileira que competem pelas categorias Júnior e Elite feminino disputaram neste sábado (28), as provas do Campeonato Mundial que esta sendo realizado em Florença, na Itália. Caio Godoy conquistou um resultado inédito para o Brasil, enquanto no feminino, Flávia Oliveira foi o grande destaque.

As disputas agitaram o grande grupo de atletas que alinharam para as largadas deste sábado. Os ciclistas da categoria Júnior, que são as futuras promessas do ciclismo mundial, foram os primeiros a competir. A vitória ficou com o holandês Mathieu Van Der Poel, após completar os 140km de percurso em 3h33min. O brasileiro Caio Godoy registrou uma marca inédita para o Brasil ao terminar na 23ª colocação, entre os 198 atletas que largaram, ficando a 8 segundos do campeão. Os outros atletas da seleção Lucas Ribeiro e Aquila Roux abandonaram a prova.

O título da Elite feminina foi um dos mais disputados até o momento neste mundial. Das 141 ciclistas que largaram apenas 46 conseguiram completar o seletivo percurso da região da Toscana. A medalha de ouro mais uma vez ficou com a holandesa Marianne Vos ao chegar isolada no final para conquistar o segundo titulo mundial consecutivo e o terceiro da sua carreira. Marianne completou os 140km em 3h44min. A representante da seleção, Flávia Oliveira, conquistou a 23ª colocação. Clemilda Fernandes e Uenia Fernandes não completaram o percurso.

“A prova foi extremamente desgastante. O ritmo era muito forte, principalmente nas subidas. No final faltou força para disputar uma melhor posição, mas estou feliz por ter chegado no primeiro grupo. Agradeço a todas as companheiras de seleção e a confederação pela oportunidade de mais uma vez estar representando o Brasil”, declarou Flávia Oliveira.

Os ciclistas da Elite Masculina vão competir neste domingo (29). O percurso terá 272,26 km e exigirá muita resistência dos atletas. O Brasil estará representado pelos ciclistas profissionais Murilo Fischer e Rafael Andriato. A melhor marca brasileira em mundiais no masculino pertence a Murilo Fischer que terminou na quinta posição em 2005 no Mundial da Espanha.



ASSESSORIA DE IMPRENSA
CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE CICLISMO

Publicada: 28/09/2013às 23:41:56

Calendário conhecido de Mountain Bike para 2014

As datas abaixo mencionadas, são os domingos previstos para cada mês.

JANEIRO
05
12
19
26

FEVEREIRO
02 - Circuito 4 Estações XCO - 1º Etapa - Paraná

09 - GP Ravelli 1° Etapa

16 - ALIGA TRIP TRAIL CUP - GP Mont Bikers - Monte Azul Paulista - SP

23 - Copa USP Maratona XC

MARÇO
02 - Carnaval

08 - ALIGA TRIP TRAIL CUP - CrossRock - Jardinópolis - SP

09 - TAÇA BRASIL DE CROSS COUNTRY - Londrina - PR

16 - Copa Endurance - 1º Etapa - Itatiba - SP
- 4SEASONSmtb

23 - Copa Internacional de Mountain Bike - Araxá - MG

27/30 - Campeonato Panamericano de MTB - Londrina - PR

30 - Big Biker 1º Etapa - Taubaté/SP

ABRIL
06 - ALIGA TRIP TRAIL CUP - Desafio do Sertão - Sertãozinho - SP

13 - Montanha CUP - MTB-XCM - São Pedro da Serra - RJ
- GP Ravelli 2° Etapa
- Copa Pier Adventure MTB-XCO - Cruzeiro - SP (Bike Park, pista permanente, com vários níveis de dificuldade. Podem ser vistas no Facebook Pier Adventure)

20 - Semana Santa

27 - Desafio da Mantiqueira XCM - Campos do Jordão - SP
- Copa USP de Maratona XC

MAIO
04

11 - Dia das Mães
- Copa Endurance - 2º Etapa - Morungaba - SP

18 - Copa Internacional de Mountain Bike - São João Del Rey - MG
- Circuito 4 Estações XCO - 2° Etapa - PARANÁ
- ALIGA TRIP TRAIL CUP - Cross Terra - Bebedouro - SP
25 - Big Biker 2º Etapa - local a divulgar

JUNHO
01

08 - TAÇA BRASIL DE CROSS COUNTRY - Londrina - PR
- GP Ravelli 3º Etapa
- 4SEASONSmtb
15

22 - Maratona 100km dos Canaviais - MTB-XCM - Ribeirão Preto - SP

29 - UCI MARATHON WORLD CHAMPIONSHIPS - Pietermaritzburg - RSA (África do Sul)
- Copa Endurance - 3º etapa(final) - Festa do Morango - Jarinu - SP

JULHO
06 - TAÇA BRASIL DE CROSS COUNTRY - Londrina - PR
- Copa Pier Adventure MTB-XCO - Cruzeiro - SP (Bike Park, pista permanente, com vários níveis de dificuldade. Podem ser vistas no Facebook Pier Adventure)

13

20 - CAMPEONATO BRASILEIRO DE MTB-XCO - a definir o local
- Big Biker 3° Etapa - São Luiz do Paraitinga - SP
- Circuito 4 Estações XCO - 3º Etapa - PARANÁ

27 - Paracambike 2014 - MTB-XCM - Paracambi - RJ
http://paracambike.com.br/

AGOSTO
03 - GP Ravelli 4º Etapa(final)
- Copa USP de Maratona XC

10 - Dia dos Pais

17 - UCI MARATHON SERIES - CIMTB Copa Internacional de MTB - Congonhas - MG
- 4SEASONSmtb

24 - ALIGA TRIP TRAIL CUP - Orlândia Race Marathon - Orlândia - SP

31 - CAMPEONATO BRASILEIRO DE MTB-XCM - a definir o local
- Big Biker 4° Etapa - Sto.Antonio do Pinhal - SP

SETEMBRO
03/07 - XCO/XCE/DHI - WORLD CHAMPIONSHIPS - Hafjel - NOR (Noruega)

14 - TAÇA BRASIL DE CROSS COUNTRY - Londrina - PR

19/20/21 - Iron Biker - Mariana - MG
http://www.ironbiker.com.br/
- ALIGA TRIP TRAIL CUP - Jaboticabal das Trilhas - Jaboticabal - SP

28/30 - CIMTB - Copa Internacional de MTB - Carandaí - MG

OUTUBRO
05

12

19 - BRASIL RIDE - Mucuge - BA
- Circuito 4 Estações XCO - 4º Etapa(final) - PARANÁ
- Copa Pier Adventure MTB-XCO - Cruzeiro - SP (Bike Park, pista permanente, com vários níveis de dificuldade. Podem ser vistas no Facebook Pier Adventure)
- ALIGA TRIP TRAIL CUP - Maratona Unimed Boi Gordo - Sertãozinho - SP

26 - 4SEASONSmtb

NOVEMBRO
02

09 - Copa USP de Maratona XC

16

23

30

DEZEMBRO
07

14

21

28

Datas previstas para provas de MTB em 2013

Janeiro

27    MTB-XCM      1º Etapa Copa São Paulo de MTB http://socobike.com.br/copa_sp_2012/cpsp_2012.html

Fevereiro

3      MTB-XCM      1º Etapa GP Ravelli     http://www.gpravelli.com.br/

Março

3      MTB-XCM      1º Etapa Copa Endurance     http://www.endurancebike.com.br/

10    MTB-XCO       1º Etapa Interestadual     http://www.tripadventure.com.br/main.ecm
        MTB-XCO       1° Etapa Taça Brasil      http://www.fpciclismo.com.br/

17    MTB-XCM       1º Etapa Big Biker      http://www.bigbiker.com.br/

24    MTB-XCO       1º Etapa Copa Internacional de MTB   http://cimtb.com.br/

Abril

7      MTB-XCO       2º Etapa Interestadual     http://www.tripadventure.com.br/main.ecm

14    MTB- XCM      2º Etapa GP Ravelli     http://www.gpravelli.com.br/

21    MTB-XCM       1º Etapa Desafio da Mantiqueira     http://www.desafius.com.br/default.asp?id=eventos&codigo=3&topico=41

         MTB-XCO       1º Etapa Copa Inconfidentes     http://artesite.wix.com/copaale

28    MTB-XCM        2º Etapa Copa Endurance     http://www.endurancebike.com.br/

Maio

5      MTB-XCO         2º Etapa Copa Internacional de MTB     http://cimtb.com.br/
        MTB-XCM        2º Etapa Copa São Paulo de MTB     http://socobike.com.br/copa_sp_2012/cpsp_2012.html

19    MTB-XCM         2º Etapa Big Biker     http://www.bigbiker.com.br/
        MTB-XCO          2º Etapa Taça Brasil     http://www.fecierj.org.br/novosite/index.asp

Junho

16     MTB-XCM      3º Etapa GP Ravelli     http://www.gpravelli.com.br/

23     MTB-XCM      Maratona 100 km dos Canaviais     http://www.tripadventure.com.br/main.ecm

30     MTB-XCM      3º Etapa Copa Endurance     http://www.endurancebike.com.br/
         MTB-XCM      Copa Santa Catarina de MTB    http://www.ciclismosc.com.br/site/index.php/site
         MTB-XCO       3º Etapa Copa Internacional de MTB     http://cimtb.com.br/

Julho

14     MTB-XCM      3º Etapa Big Biker     http://www.bigbiker.com.br/

21     MTB-XCM      Campeonato Brasileiro    http://www.cbc.esp.br/default/index.php

28     MTB-XCO       2º Etapa Copa Inconfidentes    http://artesite.wix.com/copaale

Agosto

18     MTB-XCP       4º Etapa Copa Internacional de MTB     http://cimtb.com.br/

Setembro

1       MTB-XCM      4º Etapa Big Biker     http://www.bigbiker.com.br/

8       MTB-XCO       3º Etapa Interestadual    http://www.tripadventure.com.br/main.ecm

14/15  MTB-XCM    Iron Biker    http://www.ironbiker.com.br/

22      MTB-XCP      3° Etapa Copa Inconfidentes     http://artesite.wix.com/copaale

29      MTB-XCM     2º Etapa Desafio da Mantiqueira   http://www.desafius.com.br/default.asp?id=eventos&codigo=3&topico=41

Outubro

5        Ciclismo      4º Etapa do Paranaense de Ciclismo    http://www.fpciclismo.com.br/

6        MTB-XCO      5º Etapa Copa Internacional de MTB    http://cimtb.com.br/
          MTB-XCM     4º Etapa Copa São Paulo de MTB   http://socobike.com.br/copa_sp_2012/cpsp_2012.html
          MTB-XCO     Desafio 6 horas de MTB   http://www.fpciclismo.com.br

13      MTB-XCM     4º Etapa GP Ravelli     http://www.gpravelli.com.br/
        MTB-XCP     Maranbiker MTB-XCP     http://www.cbc.esp.br/default/calendarios.php?m=mtb/
        MTB-XCP     Troféu Mato Grosso de Cross Country Maratona     http://www.cbc.esp.br/default/calendarios.php?m=mtb/

20        MTB-XCM     Brasil Ride     http://www.brasilride.com/
        MTB-XCM     Desafio da Lagoa de Cima     CAMPOS DOS GOYTACAZES - RJ
http://www.reventosesportivos.com.br/

27      MTB-XCO     Macaé MTB CUP     MACAÉ - RJ
http://www.fecierj.org.br/novosite/calendario.asp/

Novembro

3        MTB-XCO      GP Ciclo Center de Croos Country Olímpico    http://www.cbc.esp.br/default/calendarios.php?m=mtb/
         MTB-XCO      Rio-Minas MTB CUP (Camp.Estadual RJ)    PETRÓPOLIS - RJ
http://www.fecierj.org.br/novosite/calendario.asp/

10        MTB-XCO      Cross Country dos Jogos da Natureza     TRES COROAS-RS
http://www.fgc.com.br/
         MTB-XCM        Desafio da Primeira Capital 2013      OEIRAS-PI http://www.desafiodaprimeiracapital.com/#!home/mainPage/
         MTB-XCO        Circuito XC de FAVELAS      RIO DE JANEIRO - RJ
http://circuitomtbdefavelas.blogspot.com.br/

15        MTB-XCM      Marathon Race Paraíba do Sul     PARAIBA DO SUL-RJ
http://www.fecierj.org.br/novosite/calendario.asp/

17        DH      Down Hill de Bento Gonçalves    BENTO GONÇALVES-RS
http://www.fgc.com.br/
           MTB-XCM      Tabuleiro 100 de Mountain Bike XCM        TABULEIRO DO NORTE-CE
http://www.cbc.esp.br/default/calendarios.php?m=mtb/
           Speed Estrada      COPA LIGHT        RIO DE JANEIRO - RJ
http://www.tourdorio.com.br/

24        MTB-XCM      Campeonato Brasileiro de MTB Maratona    JUIZ DE FORA-MG
http://www.bikelight.com.br/index.php/

Dezembro

1        MTB-XCM      Rally 40°       PIAUI
http://www.cbc.esp.br/default/calendarios.php?m=mtb/

7        MTB-XCM      2° Copa Tangará da Serra de MTB    TANGARÁ DA SERRA-MT
http://www.cbc.esp.br/default/calendarios.php?m=mtb/

8        MTB-XCM      Desafio Cicles Langner de 100 km       BALSA NOVA-PR
http://desafio100km.com.br/


6/7/8        MTB-XCM      ESTRADA REAL TRIP TRAIL    PARAÍBA DO SUL - RJ
http://www.estradarealtriptrail.com.br/

A Importância da Cadência no Ciclismo

A Importância da Cadência no Ciclismo

fonte : a3t.com.br

Para quem acompanha provas de ciclismo de estrada, observa-se que os ciclistas possuem diferentes ritmos de pedalada, ou cadência. Isto é ainda mais percebido durante etapas realizadas nas montanhas.

Mas o que representa a cadência ? Na realidade, ela reflete a eficiência mecânica de um ciclista, o que pode representar um custo energético baixo, sendo essencial para (principalmente) provas de longa duração.

Uma maior eficiência de pedalada elimina o problema de sobrecarga para os membros inferiores, evitando a perda desnecessária de energia e auxilia na proteção das fibras musculares, tendões e estruturas ligamentares.

Por exemplo, uma cadência de 90 rpm leva 34% menos de tempo que uma cadência de 60 rpm para completar um giro de 360°. Isso corresponde ao mesmo tempo que a musculatura envolvida durante a pedalada necessita para se contrair. A consequência é óbvia : sendo mais veloz a fase de contração muscular, o fluxo sanguíneo e o transporte de oxigênio aumentam devido à diminuição da pressão intramuscular, o que promove um fornecimento de energia maior.

Além disso, em termos de força, uma cadência maior exige muito menos potência muscular, o que diminui significativamente a sobrecarga nos músculos, tendões e ligamentos da região do quadril.

Uma cadência maior permite que se mantenha uma determinada potência sem que se aplique uma sobrecarga de força nos pedais. Por exemplo : para se gerar uma potência de 300 Watts, é necessário que o ciclista pedalando à uma cadência de 60 rpm aplique uma força relativa de quase 60 kg nos pedais ; mas se o mesmo ciclista aumenta sua cadência para 90 rpm, este consegue gerar os mesmos 300 Watts aplicando uma força relativa de 35 kg nos pedais (Coast & Welch, Eur. J. Appl. Physiol. 53 : 339-342, 1985).

A importância do treinamento de alta cadência também é de grande utilidade para a eliminação natural de algumas ineficiências mecânicas, pois pedalando de forma mais rápida, algumas dessas são exacerbadas, o que obriga ao corpo fazer pequenos ajustes naturais para eliminá-las, desde que não ocorram exageros na cadência (super-velocidade). Porém, esse tipo de treinamento requer tempo e suas adaptações surgem de forma lenta.

Estudos demonstram que uma cadência maior durante a pedalda é de extrema importância para ciclistas, mas é necessário que o atleta aprenda a pedalar comfortavelmente dessa forma e que encontre a relação de marchas mais adequada (no plano e nas subidas) para que possa tirar melhor proveito dessa técnica.

Rodrigo Milazzo Ribeiro, MSc.
CREF 003855 - G/RJ

A BICICLETA E O CÓDIGO BRASILEIRO DE TRÂNSITO - CB

Primeiramente vamos entender o que é O Código Brasileiro de Trânsito.

É a Lei 9.503, de 23/09/97. A Lei possui 341 artigos que proporcionam instrumentos e condições para que o processo de circulação de bens e pessoas através do espaço físico brasileiro, tanto rural como urbano, se desenvolva dentro de padrões de segurança, eficiência, fluidez e conforto.

Os ciclistas também têm direitos no Código?

Sim. Para maior segurança do Ciclista, as bicicletas passam a ter como equipamentos obrigatórios a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais e espelho retrovisor do lado esquerdo. Com o código, o motorista que não guardar a distância lateral de 1,5m ao passar ou ultrapassar bicicleta também será multado e terá quatro pontos contabilizados na CNH (Art. 201). Deixar de reduzir a velocidade ao se aproximar de ciclista também é multa grave (Art. 220).

Íntegra do artigo 201 e 220 da Lei 9.503 de 23/09/97.

Art. 201. Deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinqüenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicleta:

• Infração - média;
• Penalidade - multa.

Art. 220. Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito:

XIII - ao ultrapassar ciclista:

• Infração - grave;
• Penalidade – multa

Entendendo o Código:

Dos artigos 58 e 59 do Código de Trânsito Brasileiro, entende-se, que a bicicleta (1) deverá rodar nas bordas (2) das pistas, tendo preferência sobre veículos automotores, mas se houver ciclovia (3) ou ciclo faixa (4) estas deverão ser usadas. A bicicleta pode, também, transitar nos passeios (5), desde que autorizado por sinalização. Na contramão, só em ciclofaixa.

Íntegra do artigo 58 e 59 da Lei 9.503 de 23/09/97.

Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclo faixa, ou acostamento (7), ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.

Parágrafo único. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrário ao fluxo dos veículos automotores, desde que dotado o trecho com ciclo faixa.

Art. 59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será permitida a circulação de bicicletas nos passeios.

Equipamentos de segurança obrigatórios:

Como não poderia deixar de ser, os freios são citados como equipamentos obrigatórios na resolução 02/98. Já a resolução 56/98 cita que as bicicletas com aro superior a vinte deverão ser dotadas de espelho retrovisor do lado esquerdo, acoplado ao guidão e sem haste de sustentação; campainha, entendido como tal o dispositivo sonoro mecânico, eletromecânico, elétrico, ou pneumático, capaz de identificar uma bicicleta em movimento; sinalização noturna, composta de retro-refletores, com alcance mínimo de visibilidade de trinta metros, com a parte prismática protegida contra a ação das intempéries, nos seguintes locais:

a) na dianteira, nas cores branca ou amarela;
b) na traseira na cor vermelha;
c) nas laterais e nos pedais de qualquer cor.

A resolução 46/98 dispensa do uso do espelho retrovisor e da campainha as bicicletas destinadas à prática de esportes, quando em competição de mountain bike, down hill, free style, competição olímpica e pan-americana, competição em avenida, estrada e velódromo e, outros. Certamente o item "outros" foi colocado para não tornar ilegal alguma competição nova ou desconhecida por quem elaborou a norma. Obviamente que em competições devidamente permitidas pelas autoridades de trânsito, outras infrações também são desconsideradas, como a velocidade e a condução agressiva.

Infelizmente e curiosamente o capacete não é previsto como equipamento obrigatório.

Outro ponto importante a ser destacado e o Art.: 68 do Código. Onde cita, o ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.

Velocidade das Bicicletas, como não existe na legislação velocidades especificas para bicicletas, devemos obedecer aos limites máximos estabelecidos para os outros veículos, lembrando que se houver sinalização (6) o que vale é a velocidade dela constante. Não havendo, devem-se seguir as seguintes regras:

Onde não houver sinalização regulamentadora, a velocidade máxima é de:

I – Nas vias urbanas

a. 80 Km/h nas vias de trânsito rápido
b. 60 Km/h, nas vias arteriais
c. 40 km/ h, nas vias coletoras
d. 30 Km/ h nas vias locais.

II – Nas vias rurais

a. Nas rodovias

1. 110 Km/h para automóveis e camionetas
2. 90 Km/ h, para ônibus e microônibus
3. 80 Km/h, para os demais veículos

b. Nas estradas, 60 Km/ h

Algumas infrações a que o ciclista deve estar atento, sendo quase todas de responsabilidade de fiscalização dos municípios, conforme preceitua a resolução 66/98 do Contran. Vejamos algumas:

· Conduzir bicicleta (no código tratada também como ciclo (8) em passeios onde não seja permitida a circulação desta, ou de forma agressiva;

· Conduzir bicicleta fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda;

· Conduzir bicicleta sem segurar o guidão com ambas as mãos, salvo eventualmente para indicação de manobras;

· Conduzir bicicleta transportando carga incompatível com suas especificações;

· Conduzir bicicleta transportando passageiro fora da garupa ou do assento especial a ele destinado;

· Conduzir bicicleta em vias de trânsito rápido ou rodovias, salvo onde houver acostamento ou faixas de rolamento próprias;

· Conduzir bicicleta transportando crianças que não tenham, nas circunstâncias, condições de cuidar de sua própria segurança.

Importante: tome cuidado para não cometer infrações, pois em algumas cidades às bicicletas são apreendidas e só são devolvidas mediante o pagamento das multas. E tal prática tem respaldo legal (art. 255 do Código).

Integra do artigo 255 da Lei 9.503 de 23/09/97.

Art. 255. Conduzir bicicleta em passeios onde não seja permitida a circulação desta, ou de forma agressiva, em desacordo com o disposto no parágrafo único do art. 59:

• Infração - média;
• Penalidade - multa;

Medida administrativa - remoção da bicicleta, mediante recibo para o pagamento da multa.

Caso sua bicicleta seja removida, tenha a mão a Resolução 53/98 (http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/resolucao053_98.doc) do Contran, que em seu art. 2º diz que caberá ao agente de trânsito responsável pela apreensão do veículo, emitir Termo de Apreensão de Veículo, discriminando os objetos que se encontrem no veículo, os equipamentos obrigatórios ausentes, o estado geral da lataria e da pintura, os danos causados por acidente, se for o caso, a identificação do proprietário e do condutor, quando possível, e os dados que permitam a precisa identificação do veículo.

O Termo de Apreensão será preenchido em três vias, sendo a primeira destinada ao proprietário ou condutor do veículo apreendido, a segunda ao órgão ou entidade responsável pela custódia do veículo e a terceira ao agente de trânsito responsável pela apreensão.

Estando presente o proprietário ou o condutor no momento da apreensão, o Termo de Apreensão de Veículo será apresentado para sua assinatura, sendo-lhe entregue a primeira via. Se você recusar-se a assinar, o agente fará constar tal circunstância no Termo, antes de sua entrega.

O agente de trânsito recolherá a contra entrega de recibo ao proprietário ou condutor, ou informará, no Termo de Apreensão, o motivo pelo qual não foi recolhido.

O prazo da custódia poderá variar de um a trinta dias, tendo em vista as circunstâncias da infração e a penalidade.

Por fim, se você for um cidadão consciente e tem desejo de participar da construção de um trânsito melhor, faça valer o seu direito previsto nos artigos 72 e 73 do Código Trânsito, que definem que todo cidadão ou entidade civil tem o direito de solicitar, por escrito, aos órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito, sinalização, fiscalização e implantação de equipamentos de segurança, bem como sugerir alterações em normas, legislação e outros assuntos pertinentes a este Código; e que os órgãos ou entidades pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito têm o dever de analisar as solicitações e responder, por escrito, dentro de prazos mínimos, sobre a possibilidade ou não de atendimento, esclarecendo ou justificando a análise efetuada, e, se pertinente, informando ao solicitante quando tal evento ocorrerá.

Glossário do CBT

(1) - BICICLETA - veículo de propulsão humana, dotado de duas rodas, não sendo, para efeito deste Código, similar à motocicleta, motoneta e ciclomotor.

(2) - BORDO DA PISTA - margem da pista, podendo ser demarcada por linhas longitudinais de bordo que delineiam a parte da via destinada à circulação de veículos.

(3) - CICLOVIA - pista própria destinada à circulação de ciclos, separada fisicamente do tráfego comum.

(4) - CICLOFAIXA - parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização específica.

(5) - PASSEIO - parte da calçada ou da pista de rolamento, neste último caso, separada por pintura ou elemento físico separador, livre de interferências, destinada à circulação exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.

(6) - SINALIZAÇÃO - conjunto de sinais de trânsito e dispositivos de segurança colocados na via pública com o objetivo de garantir sua utilização adequada, possibilitando melhor fluidez no trânsito e maior segurança dos veículos e pedestres que nela circulam.

(7) - ACOSTAMENTO - parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim.

(8) - CICLO - veículo de pelo menos duas rodas a propulsão humana, ou seja, bicicleta.

O acima descrito é a parte que cabe aos Ciclistas no Código Brasileiro de Trânsito, e fica muito claro o nível de conhecimento no assunto, das Autoridades que Editaram este Código, porém, cabe a todos nos Ciclistas mudarmos esta visão, leiam artigos relacionados, informem-se e junte-se aos movimentos que buscam uma melhor condição de convívio.

Reivindicar é um direito de todos.

Fontes de pesquisa:

www.senado.gov.br/web/codigos/transito
www.denatran.gov.br/glossario.htm
www.denatran.gov.br/ctb_faq.htm
www.viaciclo.org.br/_antigo/textos/selecao_lei_9503_97.doc
Artigo escrito por Dr. Eder Giovani Savio - OAB/SC 11.131 - www.eder.com.br
www.bikemagazine.com.br
www.abciclovias.com.br
www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/resolucao053_98.doc